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台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯
2015年02月17日 04:10 記者陳怡君/專題報導
郵局提供年菜宅配服務,搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。(記者陳怡君攝)
台瘋網購年菜 陸愛包桌團圓飯
便利商店推出年菜,為小家庭或個人提供另一種選擇。(本報系資料照片)
年菜外送正當道,隨著時代變化,吃一桌團圓飯不見得要大費周章上街採買,只要動動手指上網下訂、或是打通電話,就有料理好的年菜組合新鮮宅配到家。不過在大陸「年菜外送」的模式並不盛行,仍以上餐館「包桌」吃年夜飯為主。
不用自己打理就有現成年菜端上桌,由於消費模式改變,量販店、購物網站、四大超商通路,以及不少知名餐館、大廚,紛紛推出「線上訂年菜」服務,要搶占民眾料理年菜逐漸「網路化」、「外食化」的商機。
海鮮甜點應有盡有
不過,這種「年菜外燴、外送」的風氣,目前在大陸市場並未成形,也不常見。一家人多是直接上餐館、飯店「包桌」用餐,吃團圓飯。
這些餐館不是無法料理現成的年菜提供外賣,只是業者多不願意提供「外送服務」,只供「到店自取」;一大原因是訂購外送範圍難限制,加上年節期間上餐廳吃飯的需求,遠多於年菜外賣需求,人力招呼都已快忙到焦頭爛額,更遑論做宅配外送。
反觀台灣,透過超商、網路張羅年菜成為一種新現象,「線上年貨大街」、「線上年菜菜單」正夯,四大超商通路都推出外送年菜,從湯鍋、肉類、海鮮、佛跳牆、禽類,到素食、點心、烏魚子等年節伴手禮,品項應有盡有。
加熱即可吃 超方便
甚至連實體年貨商圈迪化街,也有業者邊賣邊做網路生意,現場顧客可以直接挑選、試吃,喜歡再訂購,免除大包小包,有專人送到家。郵局也做起年貨生意,提供快速宅配服務。
Yahoo、PChome、樂天等大型商城,也設立年菜專區,琳琅滿目的年菜組合,從小家庭的「4人份以下」,到大家族的「10人大桌菜」都有,大打免運費、滿千現折等促銷牌,搶吸消費者下標。
台北農產運銷公司營業部經理陳宗星受訪時表示,今年推出的「外送年菜組合」就和知名國宴大廚「水蛙師」合作,推出5道菜式的年菜組,包括豬前蹄、烏參、米糕、全雞料理等,定價新台幣2000元。
過年家家戶戶餐桌上少不了的「年菜之王」佛跳牆,甕裝一組賣新台幣1000元。都是主打加熱即可熟食、快速宅配到家。(旺報)
關鍵字:包桌、超商、料理、宅配、組合、團圓飯、外送、餐館、網路、線上
資料來源:http://www.chinatimes.com/newspapers/20150217000733-260301
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柯還提到,應加強推廣悠遊卡記名制,也應研議推行「月票制」,讓通勤費用下降,才有辦法吸引機車族轉搭大眾運輸系統。
北市交通局調查,北市的機車市占率為24.3%,相較於汽車的17.6%高出許多,其中又有59.9%的機車族,騎機車是為通勤,32.1%則為休閒活動。
若以全日機車旅次分布來看,外縣市進入北市的機車旅次達33.1%,又以三重蘆洲、雙和板橋的民眾居多;聯外橋梁部分,前三名分別是台北、福和及永福橋。
至於機車族對北市騎車環境最不滿意前三名,分別是汽機車爭道情況嚴重、交通違規太多、常塞車;希望改善的行車安全措施則是加強公車、計程車駕駛安全開車訓練、加強路邊違停取締、設置機車專用道或機車優先道。
實際上,交通局上月舉辦機車路權及安全策略工作坊,即有機車族強烈表達要求塗銷禁行機車標示。為此,交通局計畫挑選車流量大的民權東西路、基隆路試辦2個月,並蒐集相關資訊,作為未來是否全面解禁的參考依據之一。
但柯文哲前天在交通會報上直言,開放禁行機車的目的是什麼,做研究應要說明為什麼值得做,且為何挑這兩個道路試辦、會不會出問題,應要講出理由,合理才要做。
此外,柯文哲還提到,只要通勤費用沒解決,其他都沒有辦法解決。
他一向主張月票制,一個月50趟,利用悠遊卡記名制,任選兩個地點,來回搭乘費用是很低的費用,才有理由要求機車族不要騎機車;若沒解決,就沒有辦法強迫機車族搭捷運。
交通局表示,機車族爭取開放禁行機車多年,但是否要解禁,外界看法不一,才挑車流量大的道路試辦,本預計7月試辦,如今將先暫緩,再找時間和市長討論。
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